据台湾《中国时报》报道，由于华扬史威灵净值已为负值，新投资者以1.5亿美元取得八成股权，台方官民股合计持有的二成股权，估计价值只有3750万美元。而官民股先后投入此公司的资金为5.7亿美元，其中官股投资4.26亿美元，但现在价值只剩下3000多万美元，估计损失金额达121亿元新台币。

　　国民党“立委”赖士葆指出，“政府”长期投资华扬史威灵飞机公司，资金总额达新台币200亿元，但公司营运年年亏损。更离谱的是，华扬去年底迅速接受境外创投公司开价，贱卖八成股份，让“政府”持有股权剩下20%。

　　台“经济部长”陈瑞隆表示，“经济部”从06年5月开始评估，认为“政府”不适合长期挹注回收期太长、风险太高的飞机公司，才委托美国投资公司出售华扬史威灵，“立法院”也有决议，“政府”不能再继续投资。这是“经济部”在境内外以“地毯式”搜寻接洽两年多来好不容易找的投资者，也是台方目前能够做的最好选择。如果这次合作案破局，SSAC可能面临破产，届时SSAC将一文不值。

　　陈瑞隆坦言SSAC好几次要面临破产边缘，早在05年10月，SSAC取得美国联邦航空署(FAA)型别认证(TC)时，“经济部”便开始为其寻找买主，最后都因资金没到位而不了了之。

　　据了解，被视为SSAC救命丹的为迪拜创投公司，只是“经济部”基于已签署保密条款不愿予以证实。“经济部次长”施颜祥指出，“经济部”已与新投资人迪拜某创投公司签署“商业提议信函”，该公司并已先在去年底、今年初贷款给SSAC一千万美元，维持公司基本营运，预计今年3月可完成这项交易。