民航招飞面试常见的面试问题 通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

民航招飞面试常见的面试问题 通过民航招飞成为飞行员到底有多难？很多朋友对这方面很关心，三涯网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、航投集团股权为培养飞行员事业做出卓越贡献
• 2、民航招飞面试常见的面试问题
• 3、通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

航投集团股权为培养飞行员事业做出卓越贡献

航投集团股权通过设立飞行员预科班为培养飞行员事业做出了卓越贡献 。

航投集团股权在践行“建设现代航空服务企业”的发展理念过程中，不仅在改革创新方面取得了显著成绩，还在航空培训领域迈出了重要一步。通过为飞行员预科班揭牌，航投集团股权与多方合作，共同致力于飞行员的培养，为民航事业输送高质量人才。

一、飞行员预科班的设立

航投集团股权携手相关合作伙伴，从2020年秋季学期开始，共同开设民航飞行员预科班。这一举措旨在通过系统的培训和选拔，为民航院校提供优质的飞行学生生源。多所民航院校领导见证了这一签约仪式，体现了航投集团股权在飞行员培养方面的决心和实力。

二、选拔与培养机制

1. 体检面试 ：按照民航局发布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》（MH/T7013-2019），航投集团股权与合作伙伴从中考生源中进行严格的体检和面试，确保选拔出身体条件符合飞行要求的学生。

2. 高中阶段培养 ：被选拔的学生在高中阶段，除了接受日常文化课教育外，还将增加体能训练和心理健康教育。这一全面的培养体系旨在培养出政治过硬、心理健康、体能合格、成绩优秀的高中毕业生，为后续的飞行学习打下坚实的基础。

3. 优质生源输送 ：经过三年的培养，这些优秀的高中毕业生将成为民航院校招飞的优质生源。他们不仅具备扎实的文化基础和良好的身体素质，还具备强烈的飞行意愿和坚定的职业信念。

三、民航院校招飞与公费培养

1. 招飞渠道 ：全国共有19所院校开设飞行技术专业，由民航公司订单式培养。航投集团股权通过设立飞行员预科班，为学生拓宽了升学和高品质就业的渠道。

2. 公费培养机制 ：民航院校飞行学生实行公费培养，学生在校理论学习期间只需按照国家教育部标准缴纳学杂费等相应费用，飞行培训费由民航公司承担。这一机制减轻了学生的经济负担，使他们能够更加专注于飞行学习和训练。

3. 国外航校学习支持 ：如学生在国外航校进行学习训练，民航公司还将承担在国外航校学习期间的食宿等相关费用。这一支持措施进一步保障了学生的学习和生活条件，提高了他们的学习积极性和学习效果。

四、卓越贡献

航投集团股权通过设立飞行员预科班，不仅为民航院校提供了优质的飞行学生生源，还为飞行员的培养和发展做出了卓越贡献。这一举措不仅有助于提升我国民航事业的整体水平，还为学生提供了更加广阔的就业前景和发展空间。同时，航投集团股权的这一做法也体现了其作为现代航空服务企业的责任感和使命感，为推动我国民航事业的持续发展注入了新的活力和动力。

民航招飞面试常见的面试问题

民航招飞面试常见的面试问题如下：

1Q：你的空姐本人对你有偏见，你的服务一直没问题。问题是乘务员，每个人都对她有意见。当你为乘客服务时，她在公共场合指责你，但你嫉妒。乘客可以帮助您说话，而船员的责任则不然，您应该怎么办？

答：无论乘客多好，机舱总是空乘人员工作的地方。为了表明航空公司的团结，作为服务人员，切记不要与乘客面前的同事争吵。如果出现这种情况，你可以对乘客说：“我是一个新车。肯定有很多地方表现不佳。空乘人员会批评我。后来我会像乘务员一样更好。谢谢你的善意。“

2Q：在飞行过程中，一名乘客突然拉了咪咪，问你：“小姐，你太漂亮了，请你喝点什么？”你怎么回答？

答：如果你在飞机上遇到这种情况，不要害羞或害怕。这将使乘客感到你害怕他，并会提出更多不合理的要求。在这个时候，你必须冷静下来并且慷慨。“先生，非常感谢。我们的XX航空公司空姐很确定，但我不能在工作时间喝酒。我很抱歉。

3Q：在飞行过程中，乘客找到了一位受欢迎的电影明星。许多乘客都在争相签下明星。你现在做什么？

答：在飞行过程中，飞机上的平衡已得到修复。如果大量乘客涌向一端，将对飞机的平衡构成威胁。这种情况必须控制乘客并避免大量乘客的转移。说：“女士们，先生们，这么多乘客进来会导致机舱平衡出现危机。为了您的安全，请回到您的座位上。很难说在旅途中，我们让XX休息好。等飞机。降落后，要求XX签名？“

4Q：为了向全世界证明针灸效果，针灸师在飞机正常起飞后将银针放在身上。这对乘客的人身安全构成威胁。你现在做什么？

答：首先，我将乘客劝阻他。如果您在飞机上遇到颠簸，它将对您构成生命威胁。如果你这样说，它不仅会促进医疗效果，还会引起其他乘客。危险，如果乘客仍然不听劝阻，他们可以与船长讨论对策。如果不可能，可由航空安全官员控制，以避免对其他乘客造成不必要的伤害。

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？

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通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下：

一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛

民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求：

• 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187厘米）、体重、心血管功能、脊柱健康等多项指标。许多申请者因视力不达标、脊柱侧弯或血压异常等问题在初检阶段被淘汰。
• 资质要求 ：

  学历 ：需具备高中及以上学历。

  英语水平 ：需达到一定标准（如雅思5.5分或通过民航专业英语考试），以适应国际飞行通信需求。

  背景审查 ：无犯罪记录、无严重违纪行为，且需通过政审。

二、学习成本高：经济压力与时间投入巨大

• 公费与自费模式并存 ：

  公费学飞 ：航空公司承担飞行训练费用（约65-80万元），但学生需签订长期合同（通常10年以上），且培训期间薪资较低。

  自费学飞 ：需个人承担全部费用（65-80万元），对普通家庭构成沉重经济负担。许多申请者因无法承担费用而放弃。

图：飞行学员在模拟机中进行训练

• 时间成本 ：从理论学习到飞行实践，需经历2-3年系统培训，且需通过私照、商照、仪表等级等多阶段考核，任何一科挂科均需补考或延期毕业。

三、竞争激烈：多轮筛选与高考成绩双重考验

• 申请人数庞大 ：每年数万人报考，但录取率极低。以某航司为例，初检通过率约30%，复试通过率不足15%，最终录取率仅5%-8%。
• 多轮筛选流程 ：

  初检 ：身体检查、英语测试、心理测试。

  复试 ：全面体检、面试、体能测试（如平衡感、反应速度）。

  高考成绩 ：需达到当地一本线（满分750分地区通常需450分以上），且航校按成绩从高到低择优录取。

• 高考成绩权重高 ：即使通过前两轮考核，若高考分数未达标，仍可能被淘汰。部分航校要求高考英语单科成绩不低于90分。

替代方案：出国学飞成为新选择

若国内招飞落选，可考虑 加拿大航空学院飞行教练留学移民项目 ：

• 优势 ：

  门槛相对较低（如无需高考成绩，英语要求灵活）。

  提供工作机会，满足条件后可协助移民。

  培训体系与国际接轨，获得全球认可的飞行执照。 三涯网

• 适用人群 ：经济条件允许、希望快速进入飞行行业或规划移民的申请者。

总结 ：民航招飞是“千军万马过独木桥”的选拔过程，需同时满足身体、资质、经济、学业等多重条件。若决心从事飞行事业，需提前规划、强化体能与英语能力，并做好备选方案。

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